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银西高铁穿越世界最大黄土塬 银川至西安将3小时通达

2019-10-29 15:11:32人气:438

(中央电视台财经,中国财经报道)银西高速铁路建设取得重大突破,银西高速铁路是中国西部“八横八纵”铁路网的重要干线。今天,3号隧道成功建成,高速铁路成功穿越世界上最大的黄土高原。与此同时,山西省阳城八家口关道岭隧道今天竣工,进一步完善了山西省煤炭运输通道。

银西高速铁路长617公里,有20个车站。枣胜三号隧道长11.17公里,穿越世界上最大的黄土高原董志远。

这条隧道有400米的高度差。这种古老的土壤具有膨胀和垂直节理的特点,随时都有坍塌和漏水的危险。因此,建筑商采取了各种措施来确保安全。

我们正在建设的25公里隧道群都位于200米深的古老土层中。我们采用了全套工装设备,并采取了调整仰拱曲率、增加仰拱厚度、加强初期支护等措施。在施工技术上,从而实现隧道的安全顺利贯通。

中铁十二局银西高速铁路(甘宁段)项目负责人常帅班:所有隧道均位于200米深的古土壤层,#我们采用了全套工装设备,调整了仰拱的曲率,加强了初期支护强度,加厚了衬砌,快速安全地完成了隧道穿越。

银西高速铁路预计将于2020年底开通。建成后,银川至Xi安的列车运行时间将从12小时缩短到3小时以下,这对陕甘宁三省之间的密切经济联系和关中-天水经济区的发展具有重要意义。

山西省晋城市阳城县八家口关道岭隧道全长2600余米,设计时速60公里。其中,隧道穿越金阳高速近120米以下,隧道顶部距高速最浅处仅12米。施工人员采用crd法施工隧道,分四段开挖,既保证了晋阳高速不间断的交通安全,又实现了地表的“零沉降”。据了解,山西省阳城县是中国优质化工原料无烟煤的生产基地。煤层气探明储量约440亿立方米,开发潜力巨大。隧道建成后,煤车的通行时间将从1小时缩短到5分钟。

钟健阳城县八家口高速公路项目技术负责人刘志忠:该隧道建成后,山西煤炭外运将进一步改善。煤炭将被运往山东和河南地区,极大地促进了当地经济的发展。

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