音河汉景资讯>汽车>跌幅继续收窄,我国汽车市场前8个月累销1610.4万辆

跌幅继续收窄,我国汽车市场前8个月累销1610.4万辆

2019-11-04 09:22:26人气:536

作者,贤允贞

编辑张于哲

2019年9月11日,中国汽车工业协会发布了2019年8月中国汽车生产和销售数据。数据显示,2019年1月至8月,中国汽车产量和销量分别为1539万辆和1610.4万辆,同比下降12.1%和11%。其中,8月份汽车生产和销售分别为199.1万辆和195.8万辆,同比增长10.3%和8%,同比下降0.5%和6.9%。

从以上数据可以看出,尽管中国汽车行业整体下行趋势有所放缓,但自2018年7月以来的同比负增长并未发生根本性变化。

2019年1月至8月不同类型汽车的生产和销售已被1亿辆欧洲汽车整理出来:

从数据中可以看出,suv车型在2019年8月之前的乘用车中表现最佳,产量和销量略有增加,而其他类型的乘用车仍在下降。据中国汽车工业协会统计,与去年同期相比,吉利控股、长安汽车、SAIC通用汽车和SAIC控股的suv销量均有所下降。一汽-大众最为突出,suv销量增长超过100%,主要是因为该公司去年才推出第一款suv车型。

此外,mpv在我国的销量大幅下降,只有广汽和SAIC大通增长迅速,而其他品牌则出现下滑。至于商用车,与去年同期相比,货车和客车的生产和销售均略有下降。

根据中国汽车协会(China Automobile Association)给出的数据,2019年8月,十大汽车公司共售出1442.9万辆汽车,占汽车总销量的89.6%。大多数行业销售仍然来自汽车总公司。与其他企业相比,长城汽车和华晨汽车集团的份额增长较快,而中小汽车企业的产销能力相对较弱。

今年8月,中国品牌乘用车的市场份额比上个月略有增加,但没有比上年略有下降,占乘用车总销量的37.2%。在国外品牌中,与上月相比,韩国和美国汽车销量增长最为明显,德国和日本汽车销量略有增长,合法汽车销量大幅下降。

今年前8个月,中国新能源汽车生产和销售总量分别为79.9万辆和79.3万辆,同比增长31.6%和32%,1月至7月增速持续下降。其中,8月份的产量和销售量分别为8.7万件和8.5万件,同比增长2.9%和6.4%,同比下降12.1%和15.8%。

对此,中国汽车协会副秘书长史建华表示:“新能源汽车销售持续疲软主要是由于新能源补贴和成本压力的下降,许多汽车公司未能推动新能源产品也是重要因素之一。”他认为新能源汽车有自己的发展潜力,预计在国家采取一些促进消费的措施后,市场将在下半年停止下跌和回升。

值得一提的是,在新能源汽车的主要品种中,纯电动汽车的生产和销售比上个月增长更快。插电式混合动力汽车的衰落依然明显,市场表现远不如纯电动汽车。

根据中国汽车协会(China Auto Association)的预测,预计下半年中国整体汽车市场将反弹约5%,但仍处于下行状态。在未来一段时间内,适者生存的局面将越来越糟,中低端汽车公司将面临更大的挑战。

相关文章

© Copyright 2018-2019 cetrange.com 音河汉景资讯 Inc. All Rights Reserved.